据悉，“江门高沙—广州南沙”一港通模式以广州南沙港为枢纽港，以高沙港为支线港，出口货物在支线港海关实施“一次申报、一次查验、一次放行”后，通过驳船运抵枢纽港后直接装运国际船舶离境，口岸通关效率显著提升，较原模式企业物流成本降低约20%。

 

　　相关负责人表示，今年以来，江门海关聚焦智慧海关建设，推动辖区港口与大湾区枢纽港口的互联互通，在保产业链供应链安全稳定上持续发力。高沙海关物流监控科副科长杨杰说：“今年以来高沙海关共监管‘江门高沙—深圳盐田’组合港54航次、5215标箱，通航班次在大湾区‘组合港’盐田线中位列首位，集装箱量占比超45%，实现了‘一港通’模式与水转水启运港退税双轨道并行，保障了跨境物流提速增效和灵活畅通，增强了企业的获得感。”